Camioneros pampeanos se movilizan en rutas y advierten por la crisis del sector

En la noche del viernes 10 de abril, camioneros de Eduardo Castex protagonizaron una concentración sobre la Ruta Nacional 35, a pocos metros al sur del acceso a la localidad, en el marco de una serie de manifestaciones que se replican en distintos puntos de la provincia de La Pampa. La medida, que se llevó adelante sin corte de tránsito, tuvo como objetivo visibilizar la difícil situación que atraviesa el sector del transporte.

Los trabajadores del volante expresaron su preocupación por el impacto del actual contexto económico, al que vinculan con el incremento sostenido en los costos operativos. Según manifestaron, el aumento del precio del combustible, sumado a tarifas de transporte que no se actualizan al mismo ritmo, genera un escenario cada vez más complejo para sostener la actividad.

Uno de los transportistas que participó de la protesta, Héctor Urquiza, explicó que la decisión de concentrarse al costado de la ruta responde a la necesidad de hacer visible el reclamo sin afectar la circulación. “Nosotros no queremos cortar rutas, pero necesitamos mostrar nuestro disconformismo”, afirmó, al tiempo que remarcó que el sector prefiere el diálogo antes que las medidas de fuerza.

Sin embargo, el panorama podría escalar en los próximos días. Urquiza hizo referencia al paro nacional del transporte previsto para el miércoles 15, y advirtió sobre el impacto que podría generar: “Ese día se paralizará Argentina porque este país se mueve con los camiones”, sostuvo.

Costos en alza y rentabilidad en caída

Los transportistas detallaron que el problema no se limita únicamente al precio del gasoil. También señalaron aumentos significativos en seguros —tanto de vida como de las unidades y cargas—, así como en los costos de playas de estacionamiento en distintos puntos del país. En lugares estratégicos como Bahía Blanca, El Triángulo y Rosario, estos servicios habrían registrado subas cercanas al 20%.

A esto se suman los incrementos en los servicios básicos. “Antes pagábamos 70 mil pesos de luz y ahora estamos en 130 o 140 mil”, ejemplificó el transportista, quien además cuestionó la idea de una desaceleración inflacionaria: “Nos dicen que no hay inflación, pero hay una inflación encubierta”.

Tarifas, desregulación y concentración del mercado

Otro de los puntos críticos señalados por los trabajadores del sector es la pérdida de referencia en las tarifas. Urquiza recordó que en enero se habían actualizado los valores antes del inicio de la campaña de girasol, pero indicó que las recientes medidas de desregulación redujeron la incidencia de las tarifas orientativas en las cartas de porte.

En ese sentido, cuestionó el rol de las grandes empresas del sector agroexportador. “Hoy el mercado lo manejan las cerealeras, que terminan fijando condiciones y recortando las ganancias de los transportistas”, expresó. Además, lamentó la falta de respuestas a los reclamos impulsados por las distintas cámaras del transporte.

“Trabajamos sin saber si llegamos a fin de mes”

El malestar se profundiza al momento de analizar la rentabilidad real de la actividad. “Mientras estás trabajando no te das cuenta, pero cuando hacés las cuentas en frío te preguntás para qué trabajás”, graficó Urquiza.

Finalmente, dejó en claro que la protesta no es una elección sino una necesidad: “Nosotros queremos trabajar. Estar al lado de la ruta no es lo nuestro, no nos gusta, pero no nos queda otra. La facturación no nos cierra y estamos contando las monedas”.

Las concentraciones continúan en distintos puntos de La Pampa, en una señal de alerta que pone en evidencia la crítica situación que atraviesa el transporte de cargas, un sector clave para el funcionamiento de la economía nacional.

Fuente : RADIO DON