La Pampa invertirá más de $117.000 millones en nuevas obras para recuperar y mejorar sus rutas provinciales

Las cinco intervenciones serán financiadas íntegramente con recursos provinciales y sin recurrir al endeudamiento. Los trabajos incluyen repavimentación, conservación, señalización y mejoras estructurales en corredores productivos estratégicos del norte, centro y oeste pampeano.

El Gobierno de La Pampa iniciará y mantendrá en ejecución cinco importantes obras sobre distintas rutas provinciales, con una inversión total de $117.051.460.948, financiada exclusivamente con recursos propios y sin tomar deuda.

Las intervenciones fueron contratadas mediante licitaciones públicas y forman parte de la decisión del gobernador Sergio Ziliotto de sostener la inversión en infraestructura vial, en un escenario marcado por la paralización de gran parte de la obra pública y el retiro del financiamiento por parte del Gobierno nacional.

Según informó el Ministerio de Obras y Servicios Públicos, el nuevo plan contempla la repavimentación de corredores estratégicos, la reparación de sectores deteriorados, tareas permanentes de conservación, señalamiento horizontal, incorporación de iluminación y mejoras destinadas a reforzar la seguridad vial.

Las obras alcanzarán distintos puntos del territorio pampeano y tendrán impacto directo sobre corredores utilizados diariamente por la producción agropecuaria, el transporte de cargas y quienes necesitan trasladarse para acceder a servicios educativos, sanitarios, laborales y administrativos.

Para el Gobierno provincial, mantener en condiciones la red vial constituye una política pública indelegable. Las rutas son consideradas no solamente una parte esencial de la infraestructura productiva, sino también un instrumento de integración territorial que permite mantener conectadas a todas las localidades de La Pampa.

Reparación de las rutas provinciales 1 y 4 en el norte pampeano

Una de las intervenciones más importantes comprende la reparación integral y repavimentación de la Ruta Provincial Nº 1, entre General Pico y la Ruta Nacional Nº 188, junto con un tramo de la Ruta Provincial Nº 4, desde su intersección con la Ruta 1 hasta el Meridiano V.

Los trabajos abarcarán más de 93 kilómetros y estarán a cargo de la empresa Omar Ángel Jubete.

La obra contempla la reparación profunda del pavimento, la corrección de deformaciones existentes, la colocación de nuevas capas de rodamiento mediante microaglomerado asfáltico y concreto asfáltico, el perfilado de las banquinas y la renovación completa de la señalización horizontal.

La intervención permitirá mejorar la transitabilidad y elevar los niveles de seguridad en uno de los principales corredores productivos del norte provincial, utilizado intensamente para el transporte de granos, ganado, insumos y mercaderías.

Lonquimay-Macachín: la primera “ruta segura” de la Provincia

Otra de las obras estratégicas se desarrollará sobre la Ruta Provincial Nº 1, en el tramo que comunica Lonquimay con Macachín.

El proyecto fue adjudicado mediante licitación pública a la empresa Vial A S.A. y responde al fuerte incremento del tránsito pesado que circula actualmente por ese corredor.

La intervención contempla un importante refuerzo estructural del pavimento, nuevas medidas de seguridad vial y la instalación de un moderno sistema de pesaje dinámico. Esta tecnología permitirá controlar las cargas transportadas por los vehículos pesados y contribuirá a preservar la infraestructura vial.

Además, el proyecto incorporará el primer tramo bajo el concepto de “ruta segura” de la red provincial, con la construcción de un carril de sobrepaso entre Miguel Riglos y Macachín.

La principal característica de esta modalidad será la incorporación periódica de una tercera vía, diseñada para facilitar maniobras de adelantamiento, mejorar la fluidez del tránsito y reducir los riesgos de siniestros frontales.

Se trata de una experiencia inédita en la infraestructura vial pampeana y de una mejora especialmente relevante para un corredor que soporta una circulación creciente de camiones y vehículos particulares.

Mejoras sobre la Ruta de la Cría

En el oeste de La Pampa se ejecutará una obra de microaglomerado asfáltico sobre la Ruta Provincial Nº 13, en el tramo comprendido entre las rutas provinciales Nº 105 y Nº 143.

Las tareas estarán a cargo de la empresa Cleanosol S.A.I.C.F.I. e incluirán la reparación de baches, la corrección de huellas y deformaciones, la aplicación de nuevas capas de rodamiento y la renovación de la demarcación horizontal.

El objetivo será mejorar las condiciones de circulación, reforzar la seguridad de quienes transitan por el sector y extender la vida útil del pavimento.

Conocida como la Ruta de la Cría, la Ruta Provincial Nº 13 constituye un corredor fundamental para la producción ganadera del oeste pampeano. También adquirió una importancia creciente para el desarrollo turístico de la región, al comunicar establecimientos rurales, localidades y distintos atractivos naturales.

Amplio plan de señalamiento horizontal

En paralelo, la Provincia implementará un amplio programa de señalamiento horizontal sobre las rutas provinciales Nº 1, 2, 3, 4, 7, 9, 10, 11, 14, 18, 20, 24, 34, 101 y 102.

Los trabajos también serán realizados por la empresa Cleanosol S.A.I.C.F.I. y consistirán en la demarcación de los ejes centrales y los bordes de las calzadas.

Para estas tareas se utilizarán materiales termoplásticos reflectantes de alta durabilidad, diseñados para brindar una mayor visibilidad durante la noche y en condiciones climáticas desfavorables.

Antes de colocar la nueva señalización, se reacondicionarán los sectores deteriorados para garantizar una correcta adherencia de los materiales y prolongar su durabilidad.

La renovación de las líneas centrales y laterales permitirá ordenar la circulación y brindar mejores referencias visuales a los conductores, especialmente en rutas extensas, durante viajes nocturnos o en jornadas con niebla y precipitaciones.

Conservación permanente de las rutas del norte

La quinta intervención corresponde al plan integral de conservación de rutas pavimentadas del norte pampeano, que estará a cargo de la empresa Ribeiro S.R.L.

Las tareas contemplan bacheos de emergencia, rehabilitación de sectores deteriorados, mantenimiento permanente de la red vial, construcción de dársenas para realizar giros a la izquierda e incorporación de iluminación en accesos considerados estratégicos.

Este tipo de trabajos permitirá actuar rápidamente ante la aparición de roturas y conservar corredores que actualmente soportan volúmenes de tránsito muy superiores a los registros históricos.

Desde el Gobierno provincial señalaron que este incremento de la circulación se encuentra relacionado, entre otros factores, con el deterioro de numerosas rutas nacionales, situación que provoca el desvío de vehículos particulares y transportes de carga hacia caminos provinciales.

Recursos propios para sostener la conectividad

La ejecución simultánea de estas cinco obras reafirma la decisión del Gobierno de La Pampa de sostener la inversión pública como una herramienta para promover el desarrollo productivo, mejorar la seguridad vial e integrar territorialmente a la Provincia.

En un contexto nacional caracterizado por la paralización de proyectos de infraestructura, la administración pampeana continuará destinando recursos propios para conservar, reparar y modernizar su red de rutas.

Desde el Ejecutivo provincial remarcaron que las rutas representan mucho más que una obra de infraestructura: son el soporte del sistema productivo, permiten el movimiento de la economía, facilitan el acceso a los servicios esenciales y mantienen comunicadas a todas las comunidades pampeanas.

Con una inversión superior a los $117.000 millones, La Pampa busca garantizar corredores más seguros, resistentes y preparados para responder al crecimiento del tránsito y a las necesidades productivas y sociales de cada región.